wibroizolacyjne maty podtorowe

Ograniczenie wibracji od ruchu pojazdów szynowych szczególnie jest istotne w aglomeracjach miast, gdzie duży udział w publicznej komunikacji zbiorowej mają tramwaje. Tendencje rozwojowe konstrukcji torowisk tramwajowych są związane z konstrukcjami bezpodsypkowymi, w których skuteczną wibroizolację zapewnia tzw. system masy odsprężynowanej polegający na ułożeniu na sprężystym podłożu elementów składowych konstrukcji torowiska  o możliwie dużej masie. Tym sprężystym podłożem są właśnie maty podtorowe, układana na dobrze zagęszczonej warstwie ochronnej i tworząca podłoże oraz ścianki boczne gumowego koryta wypełnianego betonem podbudowy. W ten sposób można skutecznie odizolować torowisko, chroniąc otoczenie trasy tramwajowej przed wibracjami generowanymi podczas ruchu tramwajów i przenoszonymi poprzez jezdnię do budynków. maty wibroizolacyjne to nowoczesne rozwiązanie w zakresie redukcji oddziaływań dynamicznych w postaci drgań. Stosowanie  mat wibroizolacyjnych  na celu ma tłumienie pionowych drgań materiałowych oraz drgań poprzecznych transmitowanych od toru do otoczenia trasy.